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上海这个小区是如何管好2200多辆电动自行车的?一起来取经

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  [摘要]通过调研走访嘉定工业区同盛园筹备组试点采取“压缩地盘”“腾出空间”“合理引导”等措施,让居民养成安全合规停车的习惯。

  “一个小区2500多人口”却有“2200多辆不同类型的电动自行车”,这样一个特殊的小区,就是嘉定城北大居的同盛园小区。

  小区拥有1056户居民,房屋入住率很高,但居民自住率却不到2成,租住的绝大部分是在附近园区就业或是青冈批发市场从事批发市场的来沪人员,人员结构及其复杂且流动性大。

  2200多辆的电动自行车在日常管理中,一直是摆在筹备组面前的一道难题。在这其中,最主要的是这么多辆电动自行车有一半以上是楼道充电,安全隐患重重。犹如一颗“炸弹”深藏在小区当中,随时都有可能“引爆”。

  如何消除隐患,还居民一个安全的生活环境?这一点考验着同盛园筹备组的“智慧”。

  通过调研走访嘉定工业区同盛园筹备组试点采取“压缩地盘”“腾出空间”“合理引导”等措施,让居民养成安全合规停车的习惯。

  压缩地盘

  在日常走访中,同盛园筹备组发现,很多电动车自行车车主图“一时之快”,直接把电动自行车,停在一楼的大厅。“堵塞过道”“磕坏单元门”“地面油污”时有发生,在张贴“提示语”无果的情况下,筹备组转变思路,通过在楼道放置楼道绿化、报刊栏,与居民“抢地盘”的方式,让电瓶车“无处可放”,此举还可以提高楼道整体环境。

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  目前试行的两个楼组在确保正常通行的情况下,摆放了数盆绿植和一个报刊栏。

  腾出空间

  “堵住了”单元门,必然先要将地库门“打开”。同盛园小区虽然还属于“新”小区,但地下非机动车库,设计标准低,不仅没有充电设施、还没有消防喷淋。居民自然不愿“下去”。意识到这点后,同盛园筹备组通过“居民自治”的方式,发动志愿者清理打扫地库,划分车位。

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  最后再与物业一起,邀请“第三方”公司,安装投币式充电设施解决充电难问题。没有消防喷淋系统,就采取“消防灭火球”替代,以确保安全。

  由于地库长时间未启用,在正式开通之前,筹备组还发动志愿者,对通往地库的台阶上的青苔等进行集中清理。

  合理引导

  “堵住门”“打开了地库”,停车方便了,充电问题也解决了,但还是有部分车主“我行我素”随意停放,更有居民还是将非机动车带上楼充电。为此,筹备组发动居民,通过“人防战术”劝导车主规范停车。

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  本月初,作为试点楼道的6、7单元门口,每天高峰时段,都有2名志愿者,在单元门口“值守”。告知、提醒、引导居民将非机动车停到地下非机动车库。由于是“居民提醒居民”,通过“沟通”,绝大部分居民也会听从劝导。

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  实施一周以来,目前6、7单元的非机动车乱停现象、楼道充电现象,有了明显改善。接下来,筹备组还将把这个“自治成果”在小区其他楼道中陆续推广,用居民的“自治力量”使小区变得更美!

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